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行業(yè)動(dòng)態(tài)

令人咋舌!據(jù)說扒渣機(jī)的配件多得無法計(jì)算?

來源:m.kbabgeoscience.com 發(fā)布時(shí)間:2021年08月17日

同一個(gè)牌子的扒渣機(jī),有的能夠使用十幾年甚至更久,有的幾年就開始大毛病小毛病不斷,有人會(huì)說是機(jī)器自身質(zhì)量的問題,其實(shí),機(jī)器有沒有問題不重要,重要的是運(yùn)用環(huán)境和運(yùn)用方法有關(guān)系。但是只要是機(jī)器有問題,小則修理,換小配件,大則大修,換大配件,總之,配件千千萬,門門道道也很多.

先來說一說你知道的扒渣機(jī)的幾個(gè)組成部分:

底盤部分:底盤部分的配件主要有十字節(jié)橋、變速箱、電機(jī)、行走液壓馬達(dá)。


由車架、前橋、后橋、車輪、電機(jī)(防爆電機(jī))、液壓齒輪泵、液壓馬達(dá)、散熱器、油箱、剎車裝置、防爆磁力起動(dòng)器等組成,電機(jī)工作帶動(dòng)齒輪泵,通過液壓傳動(dòng)控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn),帶動(dòng)分動(dòng)箱(變速箱為3擋控制,前下為低速擋1·4Km/h、中間為空擋、后上為高速擋2·5Km/h,操縱行走操縱桿通過液壓回路變向,改變馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)方向,實(shí)現(xiàn)車輛前進(jìn)和后退)。

輸送部分:鏟口、二層架、拖輪、拖輪支架、皮帶、調(diào)節(jié)架、電滾筒。

挖掘裝載分為9個(gè)部分組成,主要有挖斗、挖斗連接板、小臂油缸、大臂油缸、龍門、牛頭回轉(zhuǎn)座、大臂、支撐油缸和小臂9個(gè)部分。挖掘裝載部分主要包括回轉(zhuǎn)架、回轉(zhuǎn)體、大臂、小臂、鏟斗、大臂油缸、鏟斗油缸、回轉(zhuǎn)油缸等。挖掘系統(tǒng)采用反鏟結(jié)構(gòu),通過回轉(zhuǎn)軸與回轉(zhuǎn)架、回轉(zhuǎn)體連接,操控液壓系統(tǒng)可控制大臂油缸、小臂油缸、鏟斗油缸、回轉(zhuǎn)油缸動(dòng)作,并帶動(dòng)大臂、小臂、挖斗、回轉(zhuǎn)體協(xié)調(diào)工作,實(shí)現(xiàn)挖掘、采集、裝料功能,從而完成礦石、渣料的收集。



油路部分:油箱、油管、散熱器、齒輪泵。

這些重要組成部分的各個(gè)分支配件都有4-9個(gè)部分組成,每一個(gè)組成部分又分4-8個(gè)組成部分,依次類推。假如有人問有多少配件,好像真的回答不上來。

作為生產(chǎn)廠家,既要擁有足夠的配件,又要保持不但的完善和優(yōu)化機(jī)器,新的問題又來了,完善和優(yōu)化機(jī)器就意味著部分配件的更新?lián)Q代。永力通機(jī)械保持了絕大部分的機(jī)器配件,極少數(shù)部分老配件,由于原材料廠商的更換,導(dǎo)致缺貨,也是偶有之事,我廠保持急客戶之所需,有客戶之所要的原則。只需您的一個(gè)電話,即可解決您的換配件的問題。

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